28日下午，楚天都市報記者在武漢地鐵5號線曇華林站看到，車站圍護樁已開始施工，標志著地鐵5號線全部車站均已進入土建施工階段。

    地鐵5號線沿長江南岸走行，連接青菱白沙組團、司門口商圈、武昌濱江活動區、徐東商圈、楊園生活組團、青山濱江商務區、武鋼廠前片區、武漢火車站等多個熱點區域。全線設站25座，包括地下站21座、高架站4座。

    曇華林站地處武昌老城區，車站結構全部位于拆遷的1至3層老樓房棚戶區內，前期拆遷工程量巨大，導致車站土建施工延緩。

    記者沿線探訪發現，和曇華林站一樣，彭劉楊路站、司門口站也正在進行車站結構維護施工；積玉橋站正在進行車站主體結構施工；5號線最長車站復興路站，一期100多米長的車站主體結構已經封頂……全線所有車站都已開始土建施工，10余臺盾構機在地下同步掘進，5號線建設進入施工高峰。

    按計劃，地鐵5號線將于2021年建成通車。

    轉載自楚天都市報